應(yīng)用于拖車的牽引裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420498277.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203995519U 公開(kāi)（公告）日 2014-12-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN203995519U 申請(qǐng)公布日 2014-12-10
分類號(hào) B60D1/36(2006.01)I;B60D1/14(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 戴屏 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 儀征上汽賽克物流有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 代理人 儀征上汽賽克物流有限公司
地址 211400 江蘇省揚(yáng)州市汽車工業(yè)園天越大道6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型揭示了一種應(yīng)用于拖車的牽引裝置，設(shè)于拖車的尾部用于掛接、牽引運(yùn)輸車，拖車的尾部設(shè)有帶活動(dòng)定位桿的連接座，運(yùn)輸車的連接端設(shè)有定位孔。特別地，該牽引裝置為支點(diǎn)設(shè)于拖車表面的杠桿操作機(jī)構(gòu)，杠桿操作機(jī)構(gòu)于支點(diǎn)一側(cè)設(shè)有位于駕駛座旁側(cè)手臂可握持范圍的操作桿，支點(diǎn)另一側(cè)設(shè)有曲臂輸出桿連接活動(dòng)定位桿，活動(dòng)定位桿受杠桿操作機(jī)構(gòu)傳動(dòng)穿接滑動(dòng)于連接座、銜接或釋放所述定位孔。應(yīng)用本實(shí)用新型的牽引裝置，通過(guò)在駕駛座旁側(cè)設(shè)置杠桿操作機(jī)構(gòu)的操作桿，并通過(guò)杠桿原理傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)面向運(yùn)輸車的銜接和解掛，避免了人員上、下拖車和彎腰的頻次，縮短了操控間隔，大大提高了生產(chǎn)效率。