一種混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理方法及裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110701135.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN113492827A 公開(kāi)(公告)日 2021-10-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN113492827A 申請(qǐng)公布日 2021-10-12
分類(lèi)號(hào) B60W20/11(2016.01)I;B60W20/15(2016.01)I;B60W50/00(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 馮高山;蒙艷玫;許恩永;韋福敏;展新;林長(zhǎng)波;唐競(jìng) 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州三環(huán)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 代理人 郭浩輝;顏希文
地址 545005廣西壯族自治區(qū)柳州市屏山大道286號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理方法及裝置,本發(fā)明方法通過(guò)采用門(mén)控循環(huán)單元深度學(xué)習(xí)預(yù)測(cè)模型能夠有效地對(duì)預(yù)測(cè)時(shí)域內(nèi)的工況數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè),同時(shí)深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)可以結(jié)合大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行離線訓(xùn)練,能夠達(dá)到更好的效果;其次通過(guò)模型預(yù)測(cè)控制框架嵌合動(dòng)態(tài)規(guī)劃,在預(yù)測(cè)時(shí)域內(nèi)對(duì)狀態(tài)變量與控制變量進(jìn)行離散化計(jì)算求解目標(biāo)函數(shù),進(jìn)而得到最優(yōu)控制變量序列,避免了動(dòng)態(tài)規(guī)劃需要預(yù)知整個(gè)行車(chē)過(guò)程工況的情況,減少了計(jì)算量。