一種新型地鐵鋪軌施工設(shè)備
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021220128.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212450347U | 公開（公告）日 | 2021-02-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212450347U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-02 |
| 分類號(hào) | B66C19/00(2006.01)I; | 分類 | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 邸志鯤;張睿航;王宏杰;廖國(guó)蒼;劉天齊;趙鑫鑫 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中建軌道電氣化工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京鼎佳達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 侯蔚寰 |
| 地址 | 210046江蘇省南京市棲霞區(qū)文瀾路6號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種新型地鐵鋪軌施工設(shè)備，涉及地鐵鋪軌施工技術(shù)領(lǐng)域，包括隧道內(nèi)壁、單梁吊裝起重器和鋼軌軌排，所述隧道內(nèi)壁的內(nèi)部上方吊裝有懸吊鋼筋，且懸吊鋼筋的下方連接有反向鉗，所述單梁吊裝起重器安裝于反向鉗的下方，且單梁吊裝起重器的下方安裝有鉗式吊具，所述鋼軌軌排吊裝于鉗式吊具的下方，所述隧道內(nèi)壁的內(nèi)部下方設(shè)置有鋼軌安裝槽。本實(shí)用新型的有益效果是：該裝置充分利用隧道盾構(gòu)施工完成后留下的頂部管片螺栓作為吊點(diǎn)，采用縱向約三米間距，頂部環(huán)向點(diǎn)吊裝兩根懸吊鋼筋，兩組懸吊鋼筋且每組等距設(shè)置有八根，便于對(duì)下方的縱向鋼軌進(jìn)行穩(wěn)定且均勻的吊裝。?? |
