基于壓力感應(yīng)膜的燃料電池氫氣側(cè)壓力調(diào)節(jié)裝置及電池

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910213864.4 申請日 -
公開（公告）號 CN110336054B 公開（公告）日 2021-08-17
申請公布號 CN110336054B 申請公布日 2021-08-17
分類號 H01M8/04089;H01M8/04746 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 馬天才;左琳琳 申請（專利權(quán)）人 上海楞次新能源汽車科技有限公司
代理機構(gòu) 上?？剖⒅R產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 趙繼明
地址 201821 上海市嘉定區(qū)葉城路1288號6幢J523室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種基于壓力感應(yīng)膜的燃料電池氫氣側(cè)壓力調(diào)節(jié)裝置，包括液壓容器，所述液壓容器為密閉容器，液壓容器兩端分別通過壓力感應(yīng)膜封口，壓力感應(yīng)膜一個位于燃料電池的氫氣腔中，另一個位于空氣腔中，當(dāng)氫氣腔和空氣腔之間壓力平衡或者在設(shè)計壓差范圍內(nèi)時，兩端的壓力感應(yīng)膜不發(fā)生形變，當(dāng)空氣腔與氫氣腔之間壓力高于設(shè)計壓差時，氫氣腔內(nèi)的壓力感應(yīng)膜發(fā)生形變，使氫氣腔內(nèi)的氫氣流道變化，調(diào)節(jié)氫氣側(cè)壓力，從而維持氫空兩側(cè)壓力平衡。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用純機械方式，利用液壓原理，直接進行壓差傳導(dǎo)，進而達到壓力平衡的目的，可以有效的降低由壓力波動引起的質(zhì)子交換膜機械疲勞。