一種斜拉橋中華倫式鋼桁梁的懸臂架設(shè)方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201510558229.1 申請日 -
公開（公告）號 CN105256728B 公開（公告）日 2017-09-15
申請公布號 CN105256728B 申請公布日 2017-09-15
分類號 E01D21/10(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 王令俠;姚森;李旭;潘東發(fā);劉幸福;周外男;馬濤;張愛花;胡雄偉;毛偉琦;涂滿明;朱佳旭;張棟;何明輝;方柯 申請（專利權(quán)）人 京福鐵路客運專線安徽有限責任公司
代理機構(gòu) 北京捷誠信通專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 中鐵大橋局集團有限公司
地址 430050 湖北省武漢市漢陽區(qū)漢陽大道38號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種斜拉橋中華倫式鋼桁梁的懸臂架設(shè)方法，涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，其包括：待主塔下橫梁施工完成后，搭設(shè)墩旁托架，在墩旁托架上散件安裝位于墩頂節(jié)間的鋼桁梁單元，并在墩頂節(jié)間兩端的上橋面上分別安裝一臺架梁吊機，且兩臺架梁吊機向主塔兩側(cè)同步施工；普通施工時，主塔每側(cè)的架梁吊機先將一個預先拼接有斜腹桿的下橋面，與上次已安裝鋼桁梁單元的下橋面拼接；然后再將一個上橋面與上次已安裝鋼桁梁單元的上橋面拼接；最后，架梁吊機向待安裝側(cè)走行1個節(jié)間長度的距離，掛設(shè)并張拉斜拉索；重復上述普通施工方式進行拼接，直至架設(shè)到輔助墩上方或者合龍節(jié)間。本發(fā)明在不影響施工速度的前提下，降低了生產(chǎn)成本。