一種斜拉橋中華倫式鋼桁梁的懸臂架設(shè)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510558229.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN105256728A 公開（公告）日 2016-01-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN105256728A 申請(qǐng)公布日 2016-01-20
分類號(hào) E01D21/10(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 王令俠;姚森;李旭;潘東發(fā);劉幸福;周外男;馬濤;張愛花;胡雄偉;毛偉琦;涂滿明;朱佳旭;張棟;何明輝;方柯 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京捷誠(chéng)信通專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司
地址 430050 湖北省武漢市漢陽(yáng)區(qū)漢陽(yáng)大道38號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種斜拉橋中華倫式鋼桁梁的懸臂架設(shè)方法，涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，其包括：待主塔下橫梁施工完成后，搭設(shè)墩旁托架，在墩旁托架上散件安裝位于墩頂節(jié)間的鋼桁梁?jiǎn)卧⒃诙枕敼?jié)間兩端的上橋面上分別安裝一臺(tái)架梁吊機(jī)，且兩臺(tái)架梁吊機(jī)向主塔兩側(cè)同步施工；普通施工時(shí)，主塔每側(cè)的架梁吊機(jī)先將一個(gè)預(yù)先拼接有斜腹桿的下橋面，與上次已安裝鋼桁梁?jiǎn)卧南聵蛎嫫唇?；然后再將一個(gè)上橋面與上次已安裝鋼桁梁?jiǎn)卧纳蠘蛎嫫唇?；最后，架梁吊機(jī)向待安裝側(cè)走行1個(gè)節(jié)間長(zhǎng)度的距離，掛設(shè)并張拉斜拉索；重復(fù)上述普通施工方式進(jìn)行拼接，直至架設(shè)到輔助墩上方或者合龍節(jié)間。本發(fā)明在不影響施工速度的前提下，降低了生產(chǎn)成本。