一種公路橋梁伸縮縫

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810087381.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108149566A 公開（公告）日 2018-06-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN108149566A 申請(qǐng)公布日 2018-06-12
分類號(hào) E01D19/06 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 冷華明;王智忠;周璐;丁培衛(wèi);雷丹 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 陜西省通達(dá)公路建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 710000 陜西省西安市碑林區(qū)含光路110號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種公路橋梁伸縮縫，包括前支撐鋼板、后支撐鋼板；還包括兩個(gè)L型角鋼、L型角鋼水平放置，前支撐鋼板和后支撐鋼板分別放置于L型角鋼上，兩個(gè)L型角鋼與所述前支撐鋼板、后支撐鋼板之間安裝有橡膠止水帶，橡膠止水帶上開有預(yù)留孔，該預(yù)留孔內(nèi)設(shè)置支撐墊圈，L型角鋼、橡膠止水帶與前支撐鋼板和后支撐鋼板之間通過螺桿固定；前支撐鋼板端部高于后支撐鋼板端部，且兩者之間形成高度差△H。本發(fā)明由于高度差△H的存在，車輛以正常速度通過伸縮縫時(shí)，輪胎落點(diǎn)位于后支撐鋼板的水平面上，使得橋梁主體受到的是垂直方向的正壓力，從而避免車輛輪胎對(duì)伸縮縫的沖擊力，因此，伸縮縫以及橋梁主體的壽命大幅增加。