登機橋、登機橋的固定端及其控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910662760.1 申請日 -
公開（公告）號 CN110435916A 公開（公告）日 2019-11-12
申請公布號 CN110435916A 申請公布日 2019-11-12
分類號 B64F1/30（2006.01）I; B64F1/305（2006.01）I; G05B19/04（2006.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 陳文偉; 李雪暉; 宣勇; 林贛軍; 廖劍濤; 彭衛(wèi); 宋健; 謝鎮(zhèn)南; 高翔; 葉翠; 李炯青; 閆廣煜; 陳卓宇; 楊淞博; 陳金建; 陳沛強; 王祺維; 陳雄; 潘勇; 郭其軼; 鄧章豪 申請（專利權）人 廣東民航機場建設有限公司
代理機構 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 代理人 廣東民航機場建設有限公司;廣東省機場管理集團有限公司工程建設指揮部
地址 510405 廣東省廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)白云機場南工作區(qū)工程建設指揮部辦公樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種登機橋、登機橋的固定端及其控制方法，登機橋包括登機橋的固定端及登機橋的移動端，登機橋的固定端包括固定端本體及輸送組件。固定端本體包括第一墻體和由下至上層疊設置的第一樓板層、第二樓板層及第三樓板層，第一墻體上開設有第一出入口，第一出入口位于第一樓板層與第二樓板層之間。輸送組件包括第一輸送件及第二輸送件，第一輸送件的一端設置于第一樓板層上，另一端設置于第三樓板層上，第二輸送件的一端設置于第一樓板層上，另一端設置于第二樓板層上。第一樓板層的長度大于第二樓板層的長度，第二樓板層的長度大于第三樓板層的長度。上述登機橋、登機橋的固定端及其控制方法能夠起到降低成本的作用。