登機(jī)橋、登機(jī)橋固定端及登機(jī)橋固定端的控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910660573.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN110435913A 公開(kāi)(公告)日 2019-11-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN110435913A 申請(qǐng)公布日 2019-11-12
分類(lèi)號(hào) B64F1/30(2006.01)I; B64F1/305(2006.01)I; G05B19/04(2006.01)I 分類(lèi) 飛行器;航空;宇宙航行;
發(fā)明人 陳文偉; 李雪暉; 宣勇; 林贛軍; 廖劍濤; 彭衛(wèi); 宋健; 謝鎮(zhèn)南; 高翔; 葉翠; 李炯青; 閆廣煜; 陳卓宇; 楊淞博; 陳金建; 陳沛強(qiáng); 王祺維; 陳雄; 潘勇; 郭其軼; 鄧章豪 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 廣東民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州華進(jìn)聯(lián)合專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 代理人 廣東民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限公司;廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司工程建設(shè)指揮部
地址 510405 廣東省廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)白云機(jī)場(chǎng)南工作區(qū)工程建設(shè)指揮部辦公樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種登機(jī)橋、登機(jī)橋固定端及登機(jī)橋固定端的控制方法。該登機(jī)橋固定端包括固定端本體和輸送組件。固定端本體包括沿從下到上的方向依次層疊設(shè)置的第一連接層、第二連接層和第三連接層,第一連接層的第一側(cè)設(shè)有能與登機(jī)橋移動(dòng)端相連通的第一出入口。第二連接層的第一側(cè)設(shè)有能與登機(jī)橋移動(dòng)端相連通的第二出入口,第二出入口位于第一出入口的上方。乘客輸送組件用于進(jìn)行第一連接層和第二連接層之間的乘客運(yùn)輸,及第二連接層與第三連接層之間的乘客運(yùn)輸。該登機(jī)橋、登機(jī)橋固定端及登機(jī)橋固定端的控制方法能適用于不同機(jī)型飛機(jī)的登機(jī)橋移動(dòng)端,大大降低了運(yùn)輸成本且提高運(yùn)輸效率。