一種可用于四驅(qū)新能源汽車的后驅(qū)動橋總成

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201921102224.8 申請日 -
公開（公告）號 CN210502119U 公開（公告）日 2020-05-12
申請公布號 CN210502119U 申請公布日 2020-05-12
分類號 B60B35/12;B60B35/14;B60B35/16 分類 一般車輛;
發(fā)明人 龍偉吉;夏侯程 申請（專利權(quán)）人 江西江特電動車有限公司
代理機構(gòu) 北京天盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 史煒煒
地址 336000 江西省宜春市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)宜商大道139號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及一種可用于四驅(qū)新能源汽車的后驅(qū)動橋總成，包括第一輪鼓、第一后制動器、第一傳動半軸、單級減速器、驅(qū)動橋殼、第二傳動半軸、第二后制動器、第二輪鼓和懸架，懸架設(shè)置在驅(qū)動橋殼頂端，第一傳動半軸和第二傳動半軸對稱轉(zhuǎn)動連接在驅(qū)動橋殼兩端，且均與單級減速器的輸出端固定連接，第一輪鼓固定在第一傳動半軸遠(yuǎn)離驅(qū)動殼體的一端，第一后制動器設(shè)置在驅(qū)動橋殼上，且第一后制動器的輸出端與第一傳動半軸緊密連接，第二輪鼓固定在第二傳動半軸遠(yuǎn)離驅(qū)動殼體的一端，第二后制動器設(shè)置在驅(qū)動橋殼上，且第二后制動器的輸出端與第二傳動半軸緊密連接，本實用新型可提高傳遞效率，降低噪音，減小震動，增大承載能力。