一種安全氣囊裝置及其制造方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910414159.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110182158A | 公開(公告)日 | 2019-08-30 |
申請公布號 | CN110182158A | 申請公布日 | 2019-08-30 |
分類號 | B60R21/20;B60R21/217 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 歐陽劍雄;王紅;王澤宇 | 申請(專利權(quán))人 | 延鋒百利得(上海)汽車安全系統(tǒng)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京連城創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 延鋒百利得(上海)汽車安全系統(tǒng)有限公司;延鋒汽車智能安全系統(tǒng)有限責任公司;上海臨港均勝汽車安全系統(tǒng)有限公司 |
地址 | 201315 上海市浦東新區(qū)康橋工業(yè)區(qū)秀浦路426號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及被動安全裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種安全氣囊裝置及其制造方法,包括氣袋、保持支架、氣體發(fā)生器、柔性殼體、U形支架。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比,柔性殼體采用上下殼體縫合而成的結(jié)構(gòu),U形支架的剛性翻邊與柔性殼體的柔性法蘭下邊緣貼合,并通過緊固件與儀表板固定,不僅增大了安裝點受力面,可預(yù)防柔性殼體安裝孔從緊固件上拉脫,還能限制氣袋充氣時柔性殼體在前后方向的膨脹,減小氣袋對儀表板氣囊框的沖擊,并減小振動噪音。柔性殼體和U形支架的設(shè)計,降低了安全氣囊裝置的整體重量和制造成本。U形支架不受儀表板橫梁位置影響,可在不同車型上共用實現(xiàn)平臺化。 |
