一種安全氣囊連接結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201821710144.6 申請日 -
公開（公告）號 CN209191879U 公開（公告）日 2019-08-02
申請公布號 CN209191879U 申請公布日 2019-08-02
分類號 B60R21/205（2011.01）I; B60R21/237（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 梅晨奕; 邱航; 徐天宇 申請（專利權(quán)）人 延鋒百利得（上海）汽車安全系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京連城創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 延鋒百利得（上海）汽車安全系統(tǒng)有限公司;上海臨港均勝汽車安全系統(tǒng)有限公司;延鋒汽車智能安全系統(tǒng)有限責(zé)任公司
地址 201315 上海市浦東新區(qū)康橋工業(yè)區(qū)秀浦路426號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及被動安全裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種安全氣囊連接結(jié)構(gòu)，包括氣袋、氣袋包裹布、橢圓形殼體、氣體發(fā)生器、集成卡箍、支架和緊固件，氣袋的安裝口與橢圓形殼體、集成卡箍之間采用連接結(jié)構(gòu)連接，集成卡箍外設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)夾緊氣袋于橢圓形殼體和集成卡箍之間，氣袋包裹布的掛鉤裝配孔掛在集成卡箍的掛鉤上。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，將氣袋直接固定于橢圓形殼體與集成卡箍之間，使氣袋開口遠(yuǎn)離氣體發(fā)生器，避免氣袋灼傷，提高產(chǎn)品完整性；取消了保持環(huán)結(jié)構(gòu)，降低成本、創(chuàng)新裝配工序；另外，橢圓形殼體與集成式卡箍的裝配形成雙層墻，有效降低殼體在點(diǎn)爆過程中的變形，提升殼體的點(diǎn)爆性能。