一種電氣化施工多功能高空作業(yè)車的控制系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910232236.0 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN110104591A 公開（公告）日 2019-08-09
申請公布號(hào) CN110104591A 申請公布日 2019-08-09
分類號(hào) B66F11/04;B60F1/04 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 朱星蓓;黃鋒 申請（專利權(quán)）人 武漢迪亞威商貿(mào)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李新昂
地址 432000 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)當(dāng)代國際花園一期三區(qū)D棟1單元1層01號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種電氣化施工多功能高空作業(yè)車的控制系統(tǒng)，包括IFM工程機(jī)械控制器，所述IFM工程機(jī)械控制器基于Can?BUS總線通訊的方式與帶ECU控制器的發(fā)動(dòng)機(jī)互通，從而讀取發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)控制參數(shù)，啟停、監(jiān)控所述帶ECU控制器的發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)；軌道輪和走行輪由輪邊液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，軌道輪液壓馬達(dá)自帶行車及駐車制動(dòng)器，走行輪液壓馬達(dá)自帶駐車制動(dòng)器。整車為無動(dòng)力牽引，板簧懸掛減震，牽引制動(dòng)采用慣性液壓制動(dòng)，制動(dòng)平穩(wěn)，靈敏度高。