一種扭矩節(jié)能控制方法及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010541495.4 申請日 -
公開（公告）號 CN111645539A 公開（公告）日 2020-09-11
申請公布號 CN111645539A 申請公布日 2020-09-11
分類號 B60L15/20(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李桉楠;胡軍;黃愛軍;芮蘇黔 申請（專利權(quán)）人 揚州亞星客車股份有限公司
代理機構(gòu) 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 揚州亞星客車股份有限公司
地址 225000江蘇省揚州市邗江汽車產(chǎn)業(yè)園濰柴大道2號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了電動汽車控制技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種扭矩節(jié)能控制方法及系統(tǒng)。該控制方法包括如下步驟：S1.參數(shù)設(shè)定：扭矩控制模塊預設(shè)有扭矩輸出第一限值和扭矩輸出最低值；S2.扭矩需求：所述扭矩控制模塊實時獲取扭矩需求值；S3.扭矩輸出：當所述扭矩需求值不小于所述扭矩輸出最低值且不大于所述扭矩輸出第一限值時，所述扭矩控制模塊以所述扭矩輸出第一限值輸出。在本控制方法中，當扭矩需求值低于扭矩輸出第一限值時，扭矩控制模塊以扭矩輸出第一限值輸出，從而提高了扭矩驅(qū)動效率和制動能量回收效率，降低實車能耗，提升了續(xù)駛里程；且控制過程不受行駛工況的限制，在各種工況下，都能以較高效率的驅(qū)動扭矩和制動扭矩進行輸出。??