一種扶鉤裝置及翻車(chē)機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120536339.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214732913U 公開(kāi)（公告）日 2021-11-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN214732913U 申請(qǐng)公布日 2021-11-16
分類(lèi)號(hào) B65G67/48（2006.01）I;B65G43/00（2006.01）I 分類(lèi) 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 劉智;王玥;任濤 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 華潤(rùn)電力（渤海新區(qū)）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 侯珊
地址 061000河北省滄州市滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種扶鉤裝置，該方案中，扶鉤裝置包括停止模塊和處理器，具體地，工作人員進(jìn)入翻車(chē)機(jī)時(shí)向處理器發(fā)送第一電平信號(hào)，處理器在接收到第一電平信號(hào)后控制撥車(chē)機(jī)以低速行駛，直至撥車(chē)機(jī)到達(dá)第一預(yù)設(shè)位置時(shí)控制撥車(chē)機(jī)停止，由于第一預(yù)設(shè)位置設(shè)置在撥車(chē)機(jī)的初始位置與翻車(chē)機(jī)的位置之間，也即在工作人員進(jìn)入翻車(chē)機(jī)后，若工作人員未離開(kāi)翻車(chē)機(jī)，那么撥車(chē)機(jī)在未行駛至翻車(chē)機(jī)的位置時(shí)就停止前進(jìn)，以避免撞到翻車(chē)機(jī)內(nèi)工作人員，提高了工作人員在扶鉤工作過(guò)程中的安全性。本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種翻車(chē)機(jī)，具有與上述扶鉤裝置相同的有益效果。