一種可變杠桿比的桿連接駐車(chē)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023111514.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213929399U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-08-10 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213929399U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-10 |
| 分類號(hào) | F16H63/34（2006.01）I;F16D65/09（2006.01）I;F16D65/14（2006.01）I;F16D125/60（2012.01）N;F16D125/64（2012.01）N | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 董中華;王磊;康明雄 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 深圳瑪西爾電動(dòng)車(chē)股份公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州瑞之凡知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 廖夏林 |
| 地址 | 518103廣東省深圳市寶安區(qū)福海街道和平社區(qū)展景路83號(hào)會(huì)展灣中港廣場(chǎng)6棟A座14樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種可變杠桿比的桿連接駐車(chē)裝置，包括：手剎柄、第一連桿組件、中間可變杠桿搖臂組件、第二連桿組件、回位彈簧和駐車(chē)二號(hào)線組件，其中第一連桿組件的前端與手剎柄連接，第一連桿組件的后端連接到中間可變杠桿搖臂組件上，所述中間可變杠桿搖臂組件包括安裝座、長(zhǎng)短搖臂套管、軸套和轉(zhuǎn)軸，其中第一連桿組件的后端連接到長(zhǎng)短搖臂套管的長(zhǎng)搖臂，長(zhǎng)短搖臂套管的短搖臂與第二連桿組件的前端連接，第二連桿組件的后端與回位彈簧的前端連接，所述回位彈簧的后端與駐車(chē)二號(hào)線組件連接。本可變杠桿比的桿連接駐車(chē)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，操作方便，駐車(chē)杠桿可調(diào)節(jié)，駐車(chē)?yán)慰俊?/td> |
