一種無人機(jī)減震氣囊充氣的控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023257777.6 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN212667689U 公開(公告)日 2021-03-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN212667689U 申請(qǐng)公布日 2021-03-09
分類號(hào) B64D45/06(2006.01)I 分類 飛行器;航空;宇宙航行;
發(fā)明人 母玉潔;周輝媛;盧亮;李棟;陳永帥 申請(qǐng)(專利權(quán))人 天津全華時(shí)代航天科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 王新愛
地址 300450天津市濱海新區(qū)濱海旅游區(qū)濱旅產(chǎn)業(yè)園二區(qū)4-1,2,3-101
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種無人機(jī)減震氣囊充氣的控制系統(tǒng),包括氣囊本體,所述氣囊本體的正面固定連接有氣囊控制盒,所述氣囊控制盒的兩側(cè)固定連接有涵道固定機(jī)構(gòu),所述涵道固定機(jī)構(gòu)的內(nèi)部連通有涵道,所述氣囊本體的正面固定連接有氣囊固定件,所述放氣孔的四周設(shè)置有魔術(shù)貼毛面,所述魔術(shù)貼毛面的表面活動(dòng)連接有勾面放氣蓋,本實(shí)用新型涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該無人機(jī)減震氣囊充氣的控制系統(tǒng),通過涵道直接向氣囊本體中充氣的方法,避免了使用高壓氣瓶,同時(shí)在氣囊本體內(nèi)部采用強(qiáng)力定位條對(duì)其進(jìn)行支撐,有效的提高了其自身強(qiáng)度,同時(shí)通過涵道固定機(jī)構(gòu)的設(shè)置,進(jìn)一步保證了裝置整體的工作強(qiáng)度,保證了減震效果。??