新能源環(huán)保節(jié)能軍用、礦用特種牽引、裝載電車的控制系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200910052450.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN101570142B | 公開(公告)日 | 2011-07-27 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN101570142B | 申請(qǐng)公布日 | 2011-07-27 |
分類號(hào) | B60L3/00(2006.01)I;B60L9/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 謝镕安;劉兆偉;劉繼江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海中上汽車科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 201818 上海市嘉定區(qū)嘉戩公路688號(hào)A9-2 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種新能源環(huán)保節(jié)能軍用、礦用特種牽引、裝載電車的控制系統(tǒng),屬于電車控制技術(shù)領(lǐng)域。特征:電網(wǎng)或流動(dòng)充電車(1)的輸出端與整流電路(2)相互連接,整流電路(2)的輸出端與若干個(gè)斬波電路(3)相互連接,每個(gè)斬波電路(3)的輸出端都各連接一個(gè)超級(jí)電容模塊(4),每個(gè)超級(jí)電容模塊(4)的輸出端都各連接一組電壓傳感器(5)溫度傳感器(6),電壓傳感器(5)和溫度傳感器(6)的輸出端分別與A/D轉(zhuǎn)換器(7)的輸入端相互連接,A/D轉(zhuǎn)換器(7)的輸出端與微控制器(8)的輸入端相互連接。本發(fā)明能快速可靠的從電網(wǎng)或流動(dòng)充電車獲取電能、工作效率高、能大功率充放電、無二次污染、穩(wěn)定性高、并能對(duì)電車電動(dòng)機(jī)進(jìn)行可靠精準(zhǔn)控制。 |
