牽引型超級電容器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200710114201.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN101159192B | 公開(公告)日 | 2011-07-13 |
申請公布號 | CN101159192B | 申請公布日 | 2011-07-13 |
分類號 | H01G9/042(2006.01)I;H01G9/058(2006.01)I;H01G9/04(2006.01)I;H01G9/02(2006.01)I;H01G9/035(2006.01)I;H01G9/155(2006.01)I;H01G9/00(2006.01)I;H01M10/00(2006.01)I;H01M14/00(2006.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 謝镕安;劉繼江 | 申請(專利權)人 | 上海中上汽車科技有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 201818 上海市嘉定區(qū)嘉戩公路688號A9-2 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種電容器,特別是一種高儲能、作為主要牽引儲能裝置的超級電容器,屬于一種新型電化學儲能環(huán)保裝置。牽引型超級電容器,由正極板1、負極板2、絕緣隔膜3及電解液組成電容芯體,其特殊之處在于,負極活性材料是采用高比表面積的活性炭、貯氫合金、碳納米管、粘合劑混合構成;本發(fā)明兼有超級電容器的功率密度大、可快速充放電,壽命長、工作溫限寬、免維護、無污染和電池的儲能高的優(yōu)點,將超級電容器的存儲能量成倍的提高,更接近于電池,同時拓寬了電容器的電壓有效使用范圍。在交通、電力、軍事、電源、通訊等領域有著廣泛的應用前景。 |
