基于儲濕換熱器的軌道交通車輛空調(diào)機(jī)組
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021576900.8 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN213020075U | 公開（公告）日 | 2021-04-20 |
| 申請公布號 | CN213020075U | 申請公布日 | 2021-04-20 |
| 分類號 | F24F3/14(2006.01)I;F24F11/88(2018.01)I;F24F11/89(2018.01)I;F24F13/30(2006.01)I;B61D27/00(2006.01)I;F24F5/00(2006.01)I | 分類 | 供熱；爐灶；通風(fēng); |
| 發(fā)明人 | 王正根;武選明;何旭偉;王俊川 | 申請（專利權(quán)）人 | 克諾爾軌道車輛系統(tǒng)企業(yè)管理（北京）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州市紅荔專利代理有限公司 | 代理人 | 臧天雨 |
| 地址 | 100022北京市朝陽區(qū)建國門外大街2號院3號樓32層3201室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種基于儲濕換熱器的軌道交通車輛空調(diào)機(jī)組，包括若干個送風(fēng)模塊，所述送風(fēng)模塊包括安裝架、設(shè)置在所述安裝架上的第一風(fēng)機(jī)以及設(shè)置在所述第一風(fēng)機(jī)上的導(dǎo)流圈；若干個壓縮機(jī)模塊，所述壓縮機(jī)模塊包括若干個壓縮機(jī)、與所述壓縮機(jī)連通的氣液分離器，所述壓縮機(jī)上連接有四通換向閥和第一電子膨脹閥；若干個換熱模塊，所述換熱模塊包括第二風(fēng)機(jī)和儲濕換熱器，所述儲濕換熱器與所述壓縮機(jī)連通；若干個機(jī)架，所述機(jī)架包括若干個第一腔室、若干個第二腔室和若干個第三腔室；若干個第一風(fēng)路切換機(jī)構(gòu)；若干個第二風(fēng)路切換機(jī)構(gòu)。其能夠解決現(xiàn)有軌道交通車輛空調(diào)能效低下，功耗過大等問題。?? |
