六軸四驅轉向架總成、軌道車輛、軌道系統(tǒng)及使用方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110402688.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112874558A | 公開(公告)日 | 2021-06-01 |
申請公布號 | CN112874558A | 申請公布日 | 2021-06-01 |
分類號 | B61F5/00;B61F5/50;E01B25/04 | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 錢振地;翟婉明;王遠波;崔進福;陳再剛;覃婷;陸可;吳元文;蔡成標;趙西蓉;李芾;萬應剛;王光琰;畢小毛;稅卓平;肖大慶;王閏;王光亮;韓超;周煉;林曉波;張長春;劉延龍;王廷華 | 申請(專利權)人 | 成都天府軌谷科技有限公司 |
代理機構 | 成都熠邦鼎立專利代理有限公司 | 代理人 | 李曉英 |
地址 | 610000 四川省成都市天府新區(qū)華陽街道順河街249號1層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及六軸四驅轉向架總成、軌道車輛、軌道系統(tǒng)及使用方法,包括轉向架本體、兩個輪對、四個驅動齒輪、兩個輪對驅動裝置和兩個齒輪驅動裝置;兩個輪對驅動裝置分別與其中一個輪對連接,每兩個驅動齒輪分別連接其中一個齒輪驅動裝置;驅動齒輪的軸線與所述輪對的軸線垂直。本發(fā)明采用六軸四驅,其中一個軸損壞了,可自動變?yōu)閺膭?,安全系?shù)高;本發(fā)明可根據(jù)路況調節(jié)輪軌驅動、齒軌驅動的動力比,可實現(xiàn)系統(tǒng)功率配置的最優(yōu)化,利于節(jié)約能耗。 |
