一種車體制造用玄武巖纖維復合材料及其制備方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810130664.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108546353B | 公開(公告)日 | 2021-04-23 |
申請公布號 | CN108546353B | 申請公布日 | 2021-04-23 |
分類號 | C08K5/18(2006.01)I;C08K5/524(2006.01)I;C08K7/10(2006.01)I;C08K9/00(2006.01)I;C08K5/13(2006.01)I;C08K9/06(2006.01)I;C08L23/06(2006.01)I | 分類 | 有機高分子化合物;其制備或化學加工;以其為基料的組合物; |
發(fā)明人 | 錢振地;馮克敏;楊永林;胡基士;王挺;吳元光;葉光斗;王九龍;陳遜;陳珉;羅杰.古德爾;侯建平;劉鵬清;姜猛進 | 申請(專利權)人 | 成都天府軌谷科技有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 610213四川省成都市天府新區(qū)天府大道南段2039號和美海棠中心(天府創(chuàng)客)16樓1609號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種車體制造用玄武巖纖維復合材料及其制備方法,屬于材料領域,以重量份計,該復合材料包含以下組分:45~65份改性玄武巖纖維、40~60份聚乙烯樹脂、4~8份增韌劑、1~3份表面活性劑、1~3份偶聯(lián)劑、0.5~2.5份抗氧劑和0.5~2.5份去離子粉;改性玄武巖纖維中二氧化硅、氧化鋁、鐵氧化物、二氧化鈦的質量含量分別為50%~54%、15%~18%、10%~14%、4%~6%;其制備方法為:A、制備改性玄武巖纖維,B、擠出造粒;與現(xiàn)有技術相比,該復合材料具有更好的防靜電、吸波、耐高溫、抗沖擊、抗拉伸、耐疲勞性能,該方法成本低廉、操作簡單、適合大規(guī)模生產(chǎn),且容易實現(xiàn)玄武巖纖維在聚合物中的均勻分散,并加強它們的結合強度。?? |
