一種適用于小井道并聯(lián)轎廂電梯的一體化共用支架

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202023110880.8 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN214141125U 公開（公告）日 2021-09-07
申請公布號(hào) CN214141125U 申請公布日 2021-09-07
分類號(hào) B66B7/02（2006.01）I 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 高起鵬;劉威;李同舟;程留濤 申請（專利權(quán)）人 西繼迅達(dá)電梯有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州先風(fēng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 趙蘭花
地址 461000河南省許昌市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)延安路南段
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種適用于小井道并聯(lián)轎廂電梯的一體化共用支架，包括兩個(gè)平行設(shè)置的第一軌道支架橫梁、第二軌道支架橫梁和固定連接第一軌道支架橫梁、第二軌道支架橫梁的支撐架，支撐架連接在第一軌道支架橫梁和第二軌道支架橫梁的底部；第一軌道支架橫梁和第二軌道支架橫梁中部上方分別固定連接有左梯主導(dǎo)軌支架和右梯主導(dǎo)軌支架；第一軌道支架橫梁和第二軌道支架橫梁之間固定連接有左梯對重導(dǎo)軌支架、共用對重導(dǎo)軌支架和右梯對重導(dǎo)軌支架。兩個(gè)轎廂的主導(dǎo)軌支架和對重導(dǎo)軌支架設(shè)置在第一軌道支架和第二軌道支架上，并設(shè)置在兩個(gè)轎廂之間井道中部，因此不影響兩個(gè)轎廂同時(shí)運(yùn)行，且與現(xiàn)有技術(shù)中使用兩個(gè)支架的設(shè)計(jì)相比，有效節(jié)省建筑空間。