一種減振性能優(yōu)良的尾氣催化器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021528727.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN213016504U 公開(kāi)(公告)日 2021-04-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN213016504U 申請(qǐng)公布日 2021-04-20
分類號(hào) F01N13/18(2010.01)I;F16F15/08(2006.01)I;F01N3/28(2006.01)I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī);一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;蒸汽機(jī);
發(fā)明人 彭海燕 申請(qǐng)(專利權(quán))人 艾科卡特催化器丹陽(yáng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 212300江蘇省鎮(zhèn)江市丹陽(yáng)市開(kāi)發(fā)區(qū)圣昌西路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種減振性能優(yōu)良的尾氣催化器,其包括:殼體,殼體包括第一殼體和第二殼體;設(shè)置在第二殼體內(nèi)的第一限位凸緣和第二限位凸緣;卡設(shè)在第一限位凸緣和第二限位凸緣之間的減振環(huán),減振環(huán)包括:與第二殼體內(nèi)壁抵觸的側(cè)圍部、設(shè)置在側(cè)圍部?jī)啥说耐咕壊?、以及設(shè)置在側(cè)圍部中央的間隙部;嵌設(shè)在凸緣部與間隙部之間的催化器芯體。本實(shí)用新型通過(guò)在殼體內(nèi)設(shè)置減振環(huán),減振環(huán)包括:與殼體內(nèi)壁抵觸的側(cè)圍部、設(shè)置在側(cè)圍部?jī)啥说耐咕壊?、以及設(shè)置在側(cè)圍部中央的間隙部,催化器芯體卡設(shè)在凸緣部與間隙部之間。該結(jié)構(gòu)方便催化器芯體的安裝和拆卸,且安裝穩(wěn)固,更重要的是能夠提高催化器的減振性能,避免催化器芯體受損。??