軌道交通無網(wǎng)自行走雙路輸出蓄電池與雙向充電機(jī)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020632717.9 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN212605087U 公開(公告)日 2021-02-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN212605087U 申請(qǐng)公布日 2021-02-26
分類號(hào) B61C3/02(2006.01)I;H02J9/06(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02J7/02(2016.01)I;B60L53/16(2019.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 梁玨;姚海英;馬澤宇;韓聳;孟學(xué)東;馬彬睿 申請(qǐng)(專利權(quán))人 北京北交新能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京衛(wèi)平智業(yè)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 張新利;謝建玲
地址 100044北京市海淀區(qū)高梁橋斜街19號(hào)院3號(hào)樓108室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于軌道交通供電和儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種軌道交通無網(wǎng)自行走雙路輸出蓄電池與雙向充電機(jī)系統(tǒng),包括:雙向AC/DC模塊、DC/DC模塊、鈦酸鋰蓄電池組、二極管和接觸器;鈦酸鋰電池組通過雙向AC/DC變流器為交流380V設(shè)備和無網(wǎng)自行走提供電源。車輛在無網(wǎng)的情況下,進(jìn)行車輛無網(wǎng)自行走。鈦酸鋰電池組儲(chǔ)存電能,通過接觸器對(duì)電能控制,通過正極、負(fù)極接觸器進(jìn)行充放電控制。本實(shí)用新型適用于多種軌道交通車輛,安全又可靠。??