一種軌道交通用高隔離耐壓的電池管理系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110416183.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113320555A 公開（公告）日 2021-08-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN113320555A 申請(qǐng)公布日 2021-08-31
分類號(hào) B61C3/02（2006.01）I;B60L58/10（2019.01）I;G01R31/385（2019.01）I;G01R31/396（2019.01）I;G01K13/00（2021.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 馬澤宇;關(guān)煬;朱子陽;李路德;孟學(xué)東;李軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京北交新能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京衛(wèi)平智業(yè)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張新利
地址 100044北京市海淀區(qū)高梁橋斜街59號(hào)院2號(hào)樓3層2-305-1
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種軌道交通用高隔離耐壓的電池管理系統(tǒng)。包括：主板、若干從板和若干采集板；主板和若干從板之間采用CAN總線通信連接，每塊從板和若干采集板之間采用菊花鏈總線通信連接；每塊采集板與一個(gè)電池模組連接；主板通過CAN總線獲取從板的電池參數(shù)數(shù)據(jù)；每塊從板通過菊花鏈總線獲取采集板的電池參數(shù)數(shù)據(jù)；每塊采集板負(fù)責(zé)采集其對(duì)應(yīng)電池模組的電池的電壓和溫度參數(shù)，并通過菊花鏈總線傳送給從板。本申請(qǐng)采用三級(jí)架構(gòu)的電池管理系統(tǒng)，能簡化從板和采集板的電路設(shè)計(jì)，顯著降低硬件成本；高壓側(cè)和低壓側(cè)之間采用數(shù)字隔離+模擬隔離相結(jié)合的電氣隔離方式，極大提高系統(tǒng)的隔離耐壓能力。