一種軌道交通車輛用不對(duì)稱輔助供電系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | 2020210163400 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212400970U | 公開（公告）日 | 2021-01-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212400970U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-26 |
| 分類號(hào) | B60L53/60(2019.01)I; | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 姚海英;李軍;韓聳;馬彬睿 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京北交新能科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京衛(wèi)平智業(yè)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 張新利;謝建玲 |
| 地址 | 100044北京市海淀區(qū)高梁橋斜街59號(hào)院2號(hào)樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種軌道交通車輛用不對(duì)稱輔助供電系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：鈦酸鋰電池箱Ⅰ、充電機(jī)Ⅰ、輔助充電機(jī)Ⅰ、鈦酸鋰電池箱Ⅱ、充電機(jī)Ⅱ、輔助充電機(jī)Ⅱ、整車控制器CCU、110V直流母線、AC380V電源接口Ⅰ、AC380V電源接口Ⅱ、BMS電池管理系統(tǒng)Ⅰ、BMS電池管理系統(tǒng)Ⅱ、AC380V電源接口Ⅲ和AC380V電源接口Ⅳ，本實(shí)用新型通過整車控制器CCU調(diào)整輔助供電系統(tǒng)不對(duì)稱結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的輔助充電機(jī)不均流問題。整車控制器CCU對(duì)充電電壓值進(jìn)行取小，然后發(fā)送給所有充電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)充電機(jī)的均流輸出。本實(shí)用新型適用于多種軌道交通車輛，安全又可靠。?? |
