一種立式放線架
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910868674.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110697489A | 公開(公告)日 | 2020-01-17 |
申請公布號 | CN110697489A | 申請公布日 | 2020-01-17 |
分類號 | B65H49/20;B65H49/32;B65H57/14;B65H57/26 | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運薄的或細絲狀材料; |
發(fā)明人 | 蘭軍 | 申請(專利權(quán))人 | 天津中車四方軌道車輛有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京元中知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 | 代理人 | 天津中車四方軌道車輛有限公司;中車青島四方機車車輛股份有限公司 |
地址 | 300409 天津市北辰區(qū)天津北辰科技園區(qū)高新大道79號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及的一種立式放線架,包括由底座和立柱構(gòu)成的框架,在所述立柱上設置有多個與所述立柱垂直設置用于放置線纜盤的轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的一端與所述立柱之間設置有軸承。本發(fā)明節(jié)省了線纜存放空間,提高了下線效率,避免線纜的磨損。并且實現(xiàn)了對不同線纜包裝形式內(nèi)徑不一致的中心定位,克服了在下線過程中作業(yè)人員拉線由于線纜盤與轉(zhuǎn)軸不同心旋轉(zhuǎn)而造成的拉線費力問題,提高下線效率。通過在設置線纜導出裝置,克服了傳統(tǒng)下線模式下線纜拉出后線間扭結(jié)纏繞的問題,進而達到拉出的線纜平順整齊易于校線及綁扎,提高下線質(zhì)量。 |
