一種用于新能源汽車的鎂合金微弧氧化剎車電控器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110554041.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113968202A | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-01-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113968202A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-25 |
| 分類號(hào) | B60T7/04（2006.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 胡行;葛寶榮;段楚楚;胡麗君;李春華;葉翠芳 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 東莞宜安科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣東有知貓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 閆日旭 |
| 地址 | 523660廣東省東莞市清溪鎮(zhèn)銀泉工業(yè)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種用于新能源汽車的鎂合金微弧氧化剎車電控器，包括主動(dòng)模塊和從動(dòng)模塊，所述主動(dòng)模塊的一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)模塊，所述主動(dòng)模塊的前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)軸，靠近所述從動(dòng)模塊的一側(cè)設(shè)有壓緊模塊，所述壓緊模塊的前端內(nèi)部設(shè)有壓縮彈簧，且所述壓緊模塊和所述壓縮彈簧的前端設(shè)有連接塊，所述連接塊的外側(cè)固定焊接有操縱模塊，所述壓縮彈簧的前端設(shè)有從動(dòng)軸，所述主動(dòng)模塊的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的中心端與所述主動(dòng)軸固定連接，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，具有較高的剎車效率。 |
