一種鋼制零件表面修復(fù)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110693229.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113477927A 公開(kāi)（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN113477927A 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類號(hào) B22F7/08（2006.01）I;B22F10/50（2021.01）I;B22F10/20（2021.01）I;B33Y10/00（2015.01）I 分類 鑄造；粉末冶金;
發(fā)明人 王行濤;祝弘濱;折潔;劉昱;龔明 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中車工業(yè)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 錢(qián)云
地址 100070北京市豐臺(tái)區(qū)汽車博物館東路諾德中心二期5號(hào)樓7樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種鋼制零件表面修復(fù)方法，所述方法采用定向能量沉積與軋制復(fù)合的方式，其中，軋制溫度控制在800～1100℃，軋制壓力控制在使沉積層發(fā)生壓塑性變形，應(yīng)變?yōu)?.1～0.5，變形速率為0.1～1.2s，所述軋制溫度為軋制時(shí)沉積區(qū)域的表面溫度。本發(fā)明通過(guò)將定向能量沉積與軋制復(fù)合，在修復(fù)區(qū)域邊沉積金屬邊軋制，并同時(shí)調(diào)控軋制過(guò)程中的溫度、壓力，從而有效的減少沉積金屬組織中的氣孔、未熔合和裂紋等缺陷，并能細(xì)化晶粒，使修復(fù)組織更加致密，顯著提升修復(fù)部分的力學(xué)性能和疲勞性能。本發(fā)明的方法具有設(shè)備簡(jiǎn)單，加工成本低，加工效率高，不受零件尺寸限制，作用深度深等優(yōu)點(diǎn)。