車庫(kù)充電樁配電箱需要系數(shù)調(diào)研系統(tǒng)及方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201811482264.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111275279A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-06-12 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111275279A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-12 |
| 分類號(hào) | G06Q10/06(2012.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 于兵;胡萍;胡望社;謝松;扶超;駱尚聰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中衡卓創(chuàng)（重慶）工程設(shè)計(jì)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京元本知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 黎昌莉 |
| 地址 | 401120重慶市江北區(qū)重慶市兩路寸灘保稅港區(qū)管理委員會(huì)綜合大樓8-2-74 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域，具體公開(kāi)了車庫(kù)充電樁配電箱需要系數(shù)調(diào)研系統(tǒng)及方法，本發(fā)明包括典型小區(qū)車庫(kù)、多個(gè)充電樁、電流傳感器、控制器以及第一顯示器和第二顯示器；利用電流傳感器檢測(cè)電流不小于充電樁額定均充電流的充電樁數(shù)量，將該數(shù)量除以充電樁總數(shù)量，得到的數(shù)據(jù)通過(guò)第一顯示器顯示，其結(jié)果經(jīng)大數(shù)據(jù)分析后可作為設(shè)計(jì)院在充電樁配電箱容量分配時(shí)參考，此數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看具有可同時(shí)有效避免電纜資源浪費(fèi)和配電網(wǎng)崩潰的有益效果；另外，統(tǒng)計(jì)所有輸出電流大于零的充電樁數(shù)量，利用充電樁總數(shù)減去該部分?jǐn)?shù)量，可得到車庫(kù)空閑充電樁數(shù)量，并通過(guò)第二顯示器在車庫(kù)入口顯示，具有為車主提供便利的有益效果。?? |
