一種新型船舶尾氣處理方法和裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201010110500.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN101757846A 公開(kāi)（公告）日 2010-06-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN101757846A 申請(qǐng)公布日 2010-06-30
分類(lèi)號(hào) B01D53/78(2006.01)I;B01D53/60(2006.01)I;B01D53/62(2006.01)I 分類(lèi) 一般的物理或化學(xué)的方法或裝置;
發(fā)明人 曹學(xué)磊;劉炳言;曹景強(qiáng) 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 青島海德威節(jié)能技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 266101 山東省青島市嶗山區(qū)株州路177號(hào)5號(hào)樓4層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，一種新型船舶尾氣處理裝置；它包含：抽水泵、電催化處理單元、儲(chǔ)槽、霧化裝置、氣液反應(yīng)裝置、固液分離裝置、冷凝回流裝置、廢氣入口和泵；抽水泵的出水口與電催化處理單元相連，電催化處理單元與儲(chǔ)槽相連接，泵一端與儲(chǔ)槽相連接，另一端與霧化裝置相連，霧化裝置接氣液反應(yīng)裝置的液體輸入端，廢氣入口接氣液反應(yīng)裝置的氣體輸入端，氣液反應(yīng)裝置的氣體輸出端接冷凝回流裝置，冷凝回流裝置上端具排氣口，氣液反應(yīng)裝置的液體輸出端接固液分離裝置的輸入端，固液分離裝置上有固體排放口和液體排放口。本發(fā)明還揭示了尾氣的處理方法，本發(fā)明有以下優(yōu)點(diǎn)：能耗低，效率高、安裝方便，操作簡(jiǎn)單；反應(yīng)產(chǎn)物無(wú)污染、脫除效果更好。