一種高級自動駕駛用具備冗余電機(jī)的電液轉(zhuǎn)向器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201920186345.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209870491U | 公開(公告)日 | 2019-12-31 |
申請公布號 | CN209870491U | 申請公布日 | 2019-12-31 |
分類號 | B62D5/30(2006.01); B62D5/04(2006.01); B62D6/00(2006.01); B62D113/00(2006.01); B62D119/00(2006.01) | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 施國標(biāo); 王帥; 王歆; 周倩 | 申請(專利權(quán))人 | 北京奧特尼克科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京遠(yuǎn)創(chuàng)理想知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 北京奧特尼克科技有限公司 |
地址 | 102308 北京市門頭溝區(qū)蓮石湖西路98號院8號樓101室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種高級自動駕駛用具備冗余電機(jī)的電液轉(zhuǎn)向器,包括:液壓助力轉(zhuǎn)向器和雙電機(jī)伺服轉(zhuǎn)向裝置,雙電機(jī)伺服轉(zhuǎn)向裝置的第一伺服電機(jī)和第二伺服電機(jī)并聯(lián)且設(shè)置于所述雙電機(jī)伺服轉(zhuǎn)向裝置上;所述第一控制單元和第二控制單元均與所述控制器通信連接;蝸輪,所述第一伺服電機(jī)及第二伺服電機(jī)均與所述蝸輪傳動連接,所述蝸輪與所述輸出軸配合連接。通過具備冗余雙電機(jī)的電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滿足車輛駕駛員駕駛、輔助駕駛、無人駕駛的轉(zhuǎn)向功能要求;通過控制器獲得的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)角信息控制單/雙電機(jī)助力,能在無人駕駛/輔助駕駛模式成功完成轉(zhuǎn)向功能。保證了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的容錯性,提高了系統(tǒng)的安全性能。 |
