一種車(chē)輛信息交互方法、裝置、車(chē)輛及存儲(chǔ)介質(zhì)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201711364034.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN109935106A 公開(kāi)(公告)日 2019-06-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN109935106A 申請(qǐng)公布日 2019-06-25
分類(lèi)號(hào) G08G1/16(2006.01)I 分類(lèi) 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 肖月庭; 李揚(yáng); 陽(yáng)光 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 成都配天智能技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 成都配天智能技術(shù)有限公司
地址 610041 四川省成都市自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都高新區(qū)盛安街401號(hào)1棟1單元25層2504號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車(chē)輛信息交互方法、裝置、車(chē)輛及存儲(chǔ)介質(zhì),該方法包括:建立與第一車(chē)輛的信息通信載體之間的通信連接;通過(guò)所述信息通信載體獲取所述第一車(chē)輛的車(chē)輛信息。本申請(qǐng)中,在建立與第一車(chē)輛的信息通信載體之間的通信連接后,便通過(guò)上述信息通信載體,獲取已加載至上述信息通信載體的第一車(chē)輛的駕駛信息。由于該駕駛信息能夠真實(shí)客觀地反映出第一車(chē)輛的實(shí)際駕駛狀態(tài),由此使得第二車(chē)輛能夠獲取到關(guān)于第一車(chē)輛的真實(shí)客觀的駕駛狀態(tài),有利于第二車(chē)輛的司機(jī)獲知周?chē)?chē)輛實(shí)際客觀的駕駛狀態(tài),進(jìn)而有利于準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)出第一車(chē)輛的司機(jī)的駕駛意圖,避免產(chǎn)生誤判。