一種智能控制的鏈傳動(dòng)升降電梯

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610886881.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN106429734B 公開（公告）日 2019-11-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN106429734B 申請(qǐng)公布日 2019-11-29
分類號(hào) B66B9/02 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 覃陳祚 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南寧邃叢賦語科技開發(fā)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 福州科揚(yáng)專利事務(wù)所 代理人 郭夢(mèng)羽
地址 350200 福建省福州市長(zhǎng)樂市鶴上鎮(zhèn)湖尾村湖中路41號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種智能控制的鏈傳動(dòng)升降電梯，包括井道和轎廂，所述井道一側(cè)安裝有固定鏈條軌道，另一側(cè)安裝有活動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)軌道，所述轎廂的行走軸承內(nèi)圈固定在圓柱筒內(nèi)膽上，行走軸承的外圈上固定安裝有鏈輪圈，支撐架上固定有防沖頂電動(dòng)伸縮桿和防蹲底電動(dòng)伸縮桿，防沖頂電動(dòng)伸縮桿和防蹲底電動(dòng)伸縮桿的前端均固定有卡死件，速度傳感器、防沖頂電動(dòng)伸縮桿和防蹲底電動(dòng)伸縮桿都與單片機(jī)連接。本發(fā)明改變了傳統(tǒng)利用鋼纜吊起或發(fā)行轎廂的設(shè)計(jì)，由于轎廂通過鏈輪圈與鏈條軌道嚙合，不會(huì)發(fā)生鋼纜折斷轎廂直接掉下蹲底的事故，即使電機(jī)停止工作，轎廂也會(huì)因?yàn)閲Ш详P(guān)系穩(wěn)穩(wěn)的卡在兩條軌道之間。