一種基于區(qū)塊鏈的交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110481505.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113190653A 公開(kāi)（公告）日 2021-07-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN113190653A 申請(qǐng)公布日 2021-07-30
分類號(hào) G06F16/33;G06F16/31;G06F16/35;G06F40/30;G08G1/052;G08G1/01 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 易君召;唐東 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京慧鏈和信數(shù)字信息科技研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥錦輝利標(biāo)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 陳道升
地址 210008 江蘇省南京市中國(guó)（江蘇）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)南京片區(qū)研創(chuàng)園基因大廈B座23層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于區(qū)塊鏈的交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，涉及交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中不能夠?qū)?shí)時(shí)行駛車(chē)輛進(jìn)行車(chē)速分析導(dǎo)致交通數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性降低的技術(shù)問(wèn)題，通過(guò)數(shù)據(jù)分析單元對(duì)道路車(chē)輛進(jìn)行分析，從而對(duì)道路交通狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，設(shè)置道路監(jiān)測(cè)區(qū)域，并將道路監(jiān)測(cè)區(qū)域劃分為若干個(gè)子區(qū)域，隨后獲取到各個(gè)子區(qū)域內(nèi)的道路，在各個(gè)子區(qū)域內(nèi)的各個(gè)道路中設(shè)置測(cè)速點(diǎn)，隨后將出射線和回射線的波長(zhǎng)進(jìn)行比較，隨后設(shè)定測(cè)試路段，通過(guò)公式獲取到行駛車(chē)輛連續(xù)兩次接收到脈沖波的距離MC，隨后獲取到車(chē)輛行駛速度；對(duì)行駛道路上的行駛車(chē)輛進(jìn)行車(chē)速分析，從而判定交通狀況，并將交通數(shù)據(jù)進(jìn)行上傳，提高了交通數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。