停車泊位調(diào)度方法、系統(tǒng)、裝置及存儲介質(zhì)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011001902.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112201034B | 公開(公告)日 | 2022-02-11 |
申請公布號 | CN112201034B | 申請公布日 | 2022-02-11 |
分類號 | G08G1/01(2006.01)I;G08G1/14(2006.01)I | 分類 | 信號裝置; |
發(fā)明人 | 張帆;閆茜;李丹丹;張鋆;程博 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳市北斗智能科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣州嘉權(quán)專利商標事務所有限公司 | 代理人 | 黃廣龍 |
地址 | 518000廣東省深圳市南山區(qū)西麗街道西麗社區(qū)興科一街萬科云城一期七棟C座2201研發(fā)用房 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種停車泊位調(diào)度方法、系統(tǒng)、裝置及存儲介質(zhì),該方法包括獲取車輛信息及泊位信息,并根據(jù)約束條件隨機分配車輛對應的泊位;根據(jù)評價函數(shù)搜索每臺車輛的個體最優(yōu)值對應的泊位和全局最優(yōu)值對應的泊位;隨機選擇泊位段,分別將段位點替換為個體最優(yōu)值及全局最優(yōu)值對應的泊位,檢測車輛是否滿足約束條件;當有滿足要求的車輛且滿足某參數(shù)閾值,則結(jié)束搜索并輸出全局最優(yōu)值對應的車輛泊位信息。本發(fā)明實施例結(jié)合粒子群及遺傳算法,快速且準確為每個到港車輛分配合適的泊位,使停車時間盡量長且調(diào)整次數(shù)盡量少,以快速疏散旅客,同時提高泊位資源的利用率。本發(fā)明實施可廣泛應用于調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域。 |
