一種基于車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)的供電控制方法及系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201610010619.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN105691332B | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-04-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN105691332B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-04-06 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60R16/03 | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 殷建紅;王忠;王連民;張小龍 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 江西翼卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市君勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 廣東翼卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有限公司;江西翼卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有限公司 |
| 地址 | 528100 廣東省佛山市三水中心科技工業(yè)園西南園C區(qū)25-8號(hào)(F3) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)的供電控制方法及系統(tǒng)，方法包括：實(shí)時(shí)檢測(cè)電壓的變化趨勢(shì)，判斷車(chē)輛的狀態(tài)，根據(jù)檢測(cè)電壓的變化趨勢(shì)，對(duì)一預(yù)定時(shí)間內(nèi)采集的電壓值進(jìn)行分析，如果檢測(cè)到電壓呈上升狀態(tài)，或者電壓大于一預(yù)設(shè)的最大值Vmax，則判斷車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)為運(yùn)行狀態(tài)，并向開(kāi)關(guān)模塊發(fā)送一打開(kāi)對(duì)外供電指令；開(kāi)關(guān)模塊閉合對(duì)外提供電源；如果電壓呈下降狀態(tài)，或電壓小于一預(yù)設(shè)的最小值Vmin，則判斷車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，并向開(kāi)關(guān)模塊發(fā)送一關(guān)閉對(duì)外供電指令，開(kāi)關(guān)模塊斷開(kāi)不可對(duì)外提供電源。通過(guò)本發(fā)明的檢測(cè)方法，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的在點(diǎn)火后打開(kāi)電源，在熄火后關(guān)閉電源，延長(zhǎng)了汽車(chē)電池的使用壽命，提高了安全性，為用戶(hù)提供了方便。 |
