一種基于車輛狀態(tài)檢測(cè)的供電控制方法及系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201610010619.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN105691332B | 公開(公告)日 | 2018-04-06 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN105691332B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-04-06 |
分類號(hào) | B60R16/03 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 殷建紅;王忠;王連民;張小龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 江西翼卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳市君勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 廣東翼卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有限公司;江西翼卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有限公司 |
地址 | 528100 廣東省佛山市三水中心科技工業(yè)園西南園C區(qū)25-8號(hào)(F3) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于車輛狀態(tài)檢測(cè)的供電控制方法及系統(tǒng),方法包括:實(shí)時(shí)檢測(cè)電壓的變化趨勢(shì),判斷車輛的狀態(tài),根據(jù)檢測(cè)電壓的變化趨勢(shì),對(duì)一預(yù)定時(shí)間內(nèi)采集的電壓值進(jìn)行分析,如果檢測(cè)到電壓呈上升狀態(tài),或者電壓大于一預(yù)設(shè)的最大值Vmax,則判斷車輛發(fā)動(dòng)機(jī)為運(yùn)行狀態(tài),并向開關(guān)模塊發(fā)送一打開對(duì)外供電指令;開關(guān)模塊閉合對(duì)外提供電源;如果電壓呈下降狀態(tài),或電壓小于一預(yù)設(shè)的最小值Vmin,則判斷車輛發(fā)動(dòng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài),并向開關(guān)模塊發(fā)送一關(guān)閉對(duì)外供電指令,開關(guān)模塊斷開不可對(duì)外提供電源。通過本發(fā)明的檢測(cè)方法,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的在點(diǎn)火后打開電源,在熄火后關(guān)閉電源,延長(zhǎng)了汽車電池的使用壽命,提高了安全性,為用戶提供了方便。 |
