一種避免軸向調(diào)節(jié)限位與潰縮干涉的汽車轉(zhuǎn)向柱
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110902601.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113501046A | 公開(公告)日 | 2021-10-15 |
申請公布號 | CN113501046A | 申請公布日 | 2021-10-15 |
分類號 | B62D1/184(2006.01)I;B62D1/19(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 稅建敏;陳洪財;楊洪斌;何銳;劉勇;楊渝民;王健;蘇大勇 | 申請(專利權(quán))人 | 四川綿陽三力股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 成都市集智匯華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李華;溫黎娟 |
地址 | 621000四川省綿陽市涪城區(qū)涪金路379號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種避免軸向調(diào)節(jié)限位與潰縮干涉的汽車轉(zhuǎn)向柱,包括相套設(shè)置并可相對滑動的上管柱體和下管柱體,還包括用于調(diào)節(jié)上管柱體軸向位置的調(diào)節(jié)機構(gòu)以及進行碰撞潰縮保護的潰縮機構(gòu),還包括調(diào)節(jié)限位機構(gòu);所述調(diào)節(jié)限位機構(gòu)包括限位銷以及開于上管柱體上的限位長槽;所述限位銷軸與調(diào)節(jié)機構(gòu)聯(lián)動,使得當調(diào)節(jié)機構(gòu)呈放松狀態(tài)上管柱體軸向位置可調(diào)節(jié)時,限位銷軸延伸進限位長槽,而當調(diào)節(jié)機構(gòu)呈鎖緊狀態(tài)上管柱體軸向位置不可調(diào)節(jié)時,限位銷軸退出限位長槽。通過將限位銷軸與調(diào)節(jié)機構(gòu)聯(lián)動,使得限位銷軸僅在調(diào)節(jié)時作用,從而當汽車發(fā)生碰撞需要轉(zhuǎn)向柱潰縮時,限位銷軸不會對轉(zhuǎn)向柱的潰縮產(chǎn)生阻礙,確保了潰縮功能的正常運行。 |
