一種避免軸向調(diào)節(jié)限位與潰縮干涉的汽車轉(zhuǎn)向柱
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110902601.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113501046A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-10-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113501046A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-15 |
| 分類號(hào) | B62D1/184（2006.01）I;B62D1/19（2006.01）I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 稅建敏;陳洪財(cái);楊洪斌;何銳;劉勇;楊渝民;王健;蘇大勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 四川綿陽(yáng)三力股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都市集智匯華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李華;溫黎娟 |
| 地址 | 621000四川省綿陽(yáng)市涪城區(qū)涪金路379號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種避免軸向調(diào)節(jié)限位與潰縮干涉的汽車轉(zhuǎn)向柱，包括相套設(shè)置并可相對(duì)滑動(dòng)的上管柱體和下管柱體，還包括用于調(diào)節(jié)上管柱體軸向位置的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及進(jìn)行碰撞潰縮保護(hù)的潰縮機(jī)構(gòu)，還包括調(diào)節(jié)限位機(jī)構(gòu)；所述調(diào)節(jié)限位機(jī)構(gòu)包括限位銷以及開(kāi)于上管柱體上的限位長(zhǎng)槽；所述限位銷軸與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，使得當(dāng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)呈放松狀態(tài)上管柱體軸向位置可調(diào)節(jié)時(shí)，限位銷軸延伸進(jìn)限位長(zhǎng)槽，而當(dāng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)呈鎖緊狀態(tài)上管柱體軸向位置不可調(diào)節(jié)時(shí)，限位銷軸退出限位長(zhǎng)槽。通過(guò)將限位銷軸與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，使得限位銷軸僅在調(diào)節(jié)時(shí)作用，從而當(dāng)汽車發(fā)生碰撞需要轉(zhuǎn)向柱潰縮時(shí)，限位銷軸不會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向柱的潰縮產(chǎn)生阻礙，確保了潰縮功能的正常運(yùn)行。 |
