一種氣室導(dǎo)向密封圈結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021033489.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212775524U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212775524U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-23 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16J15/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 羅公祥;鐘廣臣;傅英;李若功 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 山東納赫汽車(chē)零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州創(chuàng)策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 周錦全 |
| 地址 | 250000山東省濟(jì)南市高新區(qū)龍奧北路海信龍奧九號(hào)2號(hào)樓2202室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)的屬于制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種氣室導(dǎo)向密封圈結(jié)構(gòu)，其包括：密封圈主體和凸臺(tái)，所述密封圈主體頂部圓周位置開(kāi)設(shè)有多個(gè)凹槽，多個(gè)所述凹槽內(nèi)部均設(shè)置凸臺(tái)，多個(gè)所述凸臺(tái)外側(cè)均設(shè)置有反槽倒刺，此導(dǎo)向密封圈為圓環(huán)形設(shè)計(jì)，上方圓周方向均勻分布設(shè)計(jì)6個(gè)凸臺(tái)，凸臺(tái)外邊緣帶反槽倒刺，在進(jìn)行安裝過(guò)程中，此導(dǎo)向密封環(huán)塞入氣室兩腔之間的通孔內(nèi)，反槽倒刺收到彈性形變進(jìn)行壓縮，塞入通孔后，反槽倒刺回位，從而使導(dǎo)向密封環(huán)卡在通孔內(nèi)部，防止出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，并且能使雙腔氣室內(nèi)部形成有效的密封。在車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程中，保證雙腔氣室的正常工作并進(jìn)行有效的制動(dòng)。?? |
