一種盤(pán)式制動(dòng)器從動(dòng)桿結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020980489.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212744799U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212744799U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-19 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16H57/00(2012.01)I;F16D65/14(2006.01)I;F16H55/30(2006.01)I;F16D121/14(2012.01)N;F16D125/60(2012.01)N | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 鐘廣臣;傅英;羅公祥;李若功 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 山東納赫汽車(chē)零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州創(chuàng)策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 周錦全 |
| 地址 | 250000山東省濟(jì)南市高新區(qū)龍奧北路海信龍奧九號(hào)2號(hào)樓2202室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)的屬于盤(pán)式制動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種盤(pán)式制動(dòng)器從動(dòng)桿結(jié)構(gòu)，包括從動(dòng)桿柱體、法蘭盤(pán)和卡簧，所述從動(dòng)桿柱體設(shè)于所述法蘭盤(pán)內(nèi)，所述從動(dòng)桿柱體外側(cè)壁左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)所述法蘭盤(pán)下方均設(shè)置所述卡簧，通過(guò)鏈條與連接齒輪配合連接主動(dòng)桿與從動(dòng)桿柱體，在主動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)連接齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)從動(dòng)桿同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)兩側(cè)運(yùn)動(dòng)調(diào)整同步的情況，使其旋轉(zhuǎn)角度相同，最終帶動(dòng)兩側(cè)推盤(pán)同步推出，在制動(dòng)的過(guò)程中，摩擦片受力均勻，能預(yù)防出現(xiàn)摩擦片偏磨的現(xiàn)象，增加摩擦片的使用壽命，起到較有效的制動(dòng)效果。?? |
