一種防車門正面碰撞鎖死的車門鎖系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201010296306.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN101963020B 公開（公告）日 2014-11-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN101963020B 申請(qǐng)公布日 2014-11-05
分類號(hào) E05B77/04(2014.01)I;E05B83/36(2014.01)I 分類 鎖；鑰匙；門窗零件；保險(xiǎn)箱;
發(fā)明人 盧映輝 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天津美亞新能源汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥誠(chéng)興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 奇瑞汽車股份有限公司
地址 241009 安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長(zhǎng)春路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及汽車的車門鎖，包括固接在車門上的鎖體，鎖體的鎖止板中部與鎖體框架鉸接，鎖止板端部與橫向保險(xiǎn)拉桿后端鉸接，橫向保險(xiǎn)拉桿前端與旋轉(zhuǎn)卡子鉸接，旋轉(zhuǎn)卡子與車門鉸接，豎向保險(xiǎn)拉桿與旋轉(zhuǎn)卡子鉸接，豎向保險(xiǎn)拉桿與橫向保險(xiǎn)拉桿通過旋轉(zhuǎn)卡子構(gòu)成沿兩桿軸向的傳動(dòng)配合，其特征在于：所述的橫向保險(xiǎn)拉桿后端與止鎖板的下端鉸接；當(dāng)車輛正面撞擊橫向保險(xiǎn)拉桿向前移動(dòng)而拉動(dòng)止鎖板下端前移時(shí)，止鎖板必然逆時(shí)針繞中部的鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)止鎖板帶動(dòng)鎖止推桿動(dòng)作使鎖體處于解鎖狀態(tài)，保證乘員順利逃生，這樣的車門鎖使用安全性大大提高，且車門鎖系統(tǒng)成本低，可以廣泛使用，尤其適合對(duì)老式鎖系統(tǒng)進(jìn)行改造。