一種共軸直升機(jī)及控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201911350590.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN110979651B | 公開（公告）日 | 2021-04-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110979651B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-13 |
| 分類號(hào) | B64C27/10(2006.01)I;B64C27/80(2006.01)I;B64C27/605(2006.01)I | 分類 | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 葛訊;沈元;郭述臻;李良偉;劉衛(wèi)東 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 蘇州韜訊航空科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 | 代理人 | 張偉 |
| 地址 | 215500江蘇省蘇州市常熟市常熟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)湖山路333號(hào)同濟(jì)科技廣場(chǎng)1幢407 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種共軸直升機(jī)，通過周期變距機(jī)構(gòu)同時(shí)調(diào)節(jié)上旋翼和下旋翼的槳距，實(shí)現(xiàn)對(duì)上、下旋翼系統(tǒng)周期變距的一致性調(diào)節(jié)，以及上旋翼系統(tǒng)總距的獨(dú)立調(diào)節(jié)，通過差異變距機(jī)構(gòu)與周期變距機(jī)構(gòu)共同作用于下旋翼系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)下旋翼系統(tǒng)的總距與上旋翼系統(tǒng)總距的差異化獨(dú)立調(diào)節(jié)。同步旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)變距機(jī)構(gòu)中的傾轉(zhuǎn)盤部件跟隨傳動(dòng)軸同步旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了一種更簡(jiǎn)潔的共軸旋翼槳距的混合控制變距系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)共軸飛行器多種飛行動(dòng)作的同步進(jìn)行，并支持在旋翼變速或定速模式下的半差動(dòng)、全差動(dòng)等多種飛行控制方式，具有更大的應(yīng)用范圍。本發(fā)明還公開了一種共軸直升機(jī)的控制方法。?? |
