一種共軸直升機(jī)及控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911350590.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN110979651A 公開(kāi)（公告）日 2020-04-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN110979651A 申請(qǐng)公布日 2020-04-10
分類號(hào) B64C27/10;B64C27/80;B64C27/605 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 葛訊;沈元;郭述臻;李良偉;劉衛(wèi)東 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州韜訊航空科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 代理人 張偉
地址 215500 江蘇省蘇州市常熟市常熟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)湖山路333號(hào)同濟(jì)科技廣場(chǎng)1幢407
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種共軸直升機(jī)，通過(guò)周期變距機(jī)構(gòu)同時(shí)調(diào)節(jié)上旋翼和下旋翼的槳距，實(shí)現(xiàn)對(duì)上、下旋翼系統(tǒng)周期變距的一致性調(diào)節(jié)，以及上旋翼系統(tǒng)總距的獨(dú)立調(diào)節(jié)，通過(guò)差異變距機(jī)構(gòu)與周期變距機(jī)構(gòu)共同作用于下旋翼系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)下旋翼系統(tǒng)的總距與上旋翼系統(tǒng)總距的差異化獨(dú)立調(diào)節(jié)。同步旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)變距機(jī)構(gòu)中的傾轉(zhuǎn)盤(pán)部件跟隨傳動(dòng)軸同步旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了一種更簡(jiǎn)潔的共軸旋翼槳距的混合控制變距系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)共軸飛行器多種飛行動(dòng)作的同步進(jìn)行，并支持在旋翼變速或定速模式下的半差動(dòng)、全差動(dòng)等多種飛行控制方式，具有更大的應(yīng)用范圍。本發(fā)明還公開(kāi)了一種共軸直升機(jī)的控制方法。