電動(dòng)汽車電池保溫裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122285556.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN215988947U | 公開(公告)日 | 2022-03-08 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215988947U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-08 |
分類號(hào) | H01M10/615(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/658(2014.01)I;H01M10/635(2014.01)I;H01M10/657(2014.01)I;H01M10/6571(2014.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 李永武;楊敏;潘詠華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 光之科技(北京)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 100089北京市海淀區(qū)成府路45號(hào)中關(guān)村智造大街F座二層211 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型實(shí)施例提出一種電動(dòng)汽車電池保溫裝置。該裝置包括隔熱層和加熱層。隔熱層為一個(gè)空腔結(jié)構(gòu),隔熱層包裹在電動(dòng)汽車電池外側(cè);加熱層覆蓋在隔熱層內(nèi)壁上,加熱層包括基材、制熱材料和兩個(gè)導(dǎo)電條,基材粘接在隔熱層上,制熱材料通過真空鍍膜覆蓋在基材裸露的表面上,兩個(gè)導(dǎo)電條分別設(shè)置在基材兩側(cè)與制熱材料連接,導(dǎo)電條用于通電使制熱材料進(jìn)行電熱轉(zhuǎn)換。本實(shí)用新型能對(duì)電動(dòng)汽車電池組內(nèi)部進(jìn)行加熱,使電動(dòng)汽車電池組內(nèi)溫度保持在適宜的工作溫度下,從而使電池保持高效放電,提高電動(dòng)汽車低溫環(huán)境下的續(xù)航里程,而且依靠面熱源代替線熱源,提高加熱速度,減少熱量損耗。 |
