一種客車用轉(zhuǎn)向臂軸
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121680814.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN215851458U | 公開(公告)日 | 2022-02-18 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215851458U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-18 |
分類號(hào) | B62D7/20(2006.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 郭濱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 吉林省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 崔斌 |
地址 | 130000吉林省長(zhǎng)春市龍嘉機(jī)場(chǎng)路3500號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種客車用轉(zhuǎn)向臂軸。包括底座、轉(zhuǎn)向臂軸、擺臂、軸套、滾針軸承和鎖緊螺母;所述擺臂的一端設(shè)置有軸套;所述轉(zhuǎn)向臂軸的一端固定在底座上,另一端設(shè)置在軸套內(nèi);所述轉(zhuǎn)向臂軸和軸套之間設(shè)置有滾針軸承;所述鎖緊螺母與轉(zhuǎn)向臂軸固定。本實(shí)用新型將原轉(zhuǎn)向臂軸的軸套更換為錐形滾針軸承,由“過(guò)渡配合”的摩擦模式轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)模式,使軸承在轉(zhuǎn)向軸進(jìn)行前后滾動(dòng)工作,從而降低轉(zhuǎn)向臂軸工作時(shí)相互因的磨損,延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命,解決了現(xiàn)有隨動(dòng)臂軸維修頻次高,更換部件多的問(wèn)題。 |
