一種控制曲線橋合龍段高差的調(diào)整裝置及方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202010427272.5 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN111794125A | 公開（公告）日 | 2020-10-20 |
| 申請公布號 | CN111794125A | 申請公布日 | 2020-10-20 |
| 分類號 | E01D21/08(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 樊見維;胡光明;鄧威;張建朝;羅建榮;常曉娟 | 申請（專利權(quán)）人 | 陜西高速公路工程咨詢有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 西安科果果知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 陜西高速公路工程咨詢有限公司 |
| 地址 | 710061陜西省西安市碑林區(qū)友誼東路428號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種控制曲線橋合龍段高差的調(diào)整裝置及方法，包括設(shè)置于曲線橋邊跨下方的腳手架，腳手架頂部設(shè)有多排平行設(shè)置的分配梁，分配梁上設(shè)有多列平行設(shè)置的承接梁，分配梁與承接梁的交點位置分別設(shè)置千斤頂；所述千斤頂上再分別設(shè)置第二層分配梁和第二層承接梁，第二層承接梁上邊跨的現(xiàn)澆段梁體；所述千斤頂通過油管與液壓油缸相連接，千斤頂與第二層分配梁之間還設(shè)有壓力傳感器；千斤頂、壓力傳感器分別通過通訊總線與同步控制臺相連接。利用本發(fā)明進行高差調(diào)整使得調(diào)整主梁梁體與邊墩高差至設(shè)計范圍內(nèi)，保證了橋梁通行后的舒適度，提高了橋梁施工及使用過程中的安全性，延長了橋梁的使用壽命，便于施工管理與質(zhì)量控制。?? |
