一種可有效減少電子限速器誤動(dòng)作的電路板盒子

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821940506.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN209767969U 公開(kāi)（公告）日 2019-12-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN209767969U 申請(qǐng)公布日 2019-12-10
分類號(hào) H05K5/00（2006.01）; B66B5/06（2006.01） 分類 其他類目不包含的電技術(shù);
發(fā)明人 張召軍; 和昆侖; 趙軍要 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 許昌奧仕達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州先風(fēng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張鵬輝
地址 461000 河南省許昌市延安路市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種可有效減少電子限速器誤動(dòng)作的電路板盒子以解決現(xiàn)有技術(shù)中電子限速器電路板易受金屬撞擊產(chǎn)生的振動(dòng)干擾而發(fā)生誤動(dòng)作的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型中電路板插裝在安裝槽中，底盒通過(guò)減震墊安裝在轎廂上，電梯轎廂因金屬撞擊而產(chǎn)生的振動(dòng)不會(huì)直接傳遞到底盒上，而是會(huì)被減震墊減震后再傳遞到底盒上，所以底盒的振動(dòng)較弱。進(jìn)一步地，電路板插裝在安裝槽中，電路板與底盒之間還會(huì)存在一級(jí)減震，傳遞到電路板的震動(dòng)被進(jìn)一步減弱，電路板更不易被此震動(dòng)干擾。所以本實(shí)用新型的電路板盒子能有效減小電子限速器誤動(dòng)作概率。