一種帶潤(rùn)滑的復(fù)式樓電梯轎門結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920224733.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209758800U 公開（公告）日 2019-12-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN209758800U 申請(qǐng)公布日 2019-12-10
分類號(hào) B66B13/30（2006.01） 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 賀敏鵬; 劉成輝; 褚伋; 李京春 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 許昌奧仕達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州先風(fēng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張鵬輝
地址 461000 河南省許昌市延安路市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種帶潤(rùn)滑的復(fù)式樓電梯轎門結(jié)構(gòu)以解決現(xiàn)有技術(shù)中軸頭易磨損、且在磨損后會(huì)造成門開關(guān)不順暢的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的一種帶潤(rùn)滑的復(fù)式樓電梯轎門結(jié)構(gòu)中，支撐段與上轉(zhuǎn)孔及下轉(zhuǎn)孔之間均設(shè)置有滾動(dòng)體，門轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)滾動(dòng)體和支撐段和門轉(zhuǎn)軸的接觸部位為線接觸摩擦，轉(zhuǎn)動(dòng)接觸處不易受損。同時(shí)型腔與滾動(dòng)體之間具有用于容納潤(rùn)滑劑的間隙，因而在滾動(dòng)體與門轉(zhuǎn)軸和門支撐螺柱的接觸部位充滿了潤(rùn)滑劑。在滾動(dòng)體裝入之前在該間隙內(nèi)填充潤(rùn)滑劑可實(shí)現(xiàn)摩擦部位為有潤(rùn)滑的線接觸摩擦，在保證接觸處穩(wěn)固的情況下，大大降低了門開關(guān)時(shí)的摩擦阻力，故而轎廂門的開關(guān)旋轉(zhuǎn)極其順滑阻力很小，長(zhǎng)時(shí)間使用旋轉(zhuǎn)部位也不會(huì)有較大的磨損。