新型電梯轎底及使用該轎底的電梯轎廂
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201920138698.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209758789U | 公開(公告)日 | 2019-12-10 |
申請公布號 | CN209758789U | 申請公布日 | 2019-12-10 |
分類號 | B66B11/02(2006.01) | 分類 | 卷揚;提升;牽引; |
發(fā)明人 | 楊新建; 趙亞培; 李志杰; 李豪 | 申請(專利權(quán))人 | 許昌奧仕達(dá)自動化設(shè)備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 鄭州先風(fēng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張鵬輝 |
地址 | 461000 河南省許昌市延安路市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種新型電梯轎底及使用該轎底的電梯轎廂。組裝本實用新型的轎底時,只需要將地坪平放在轎廂底板上,使自攻螺絲穿過螺釘穿孔后攻入所述木質(zhì)固定層中,即可通過自攻螺釘將地坪固定在轎廂底板上。拆除地坪時,也只需要松開自攻螺絲。由此可知,本實用新型的電梯新型轎底中地坪的拆裝極為方便、快捷。并可在工廠階段就完成對轎底的加工,在小區(qū)完成組裝后無需再對地坪進(jìn)行粘接。減震材料層使轎底具有減震、吸音效果。支撐在大理石裝飾層與木質(zhì)固定層之間的承重結(jié)構(gòu)可以防減震材料層被壓縮。不僅可避免減震材料層被壓縮后減震性能降低,還可避免大理石裝飾層因各部分沉降不均而損壞。 |
